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我们的记者马琰

昨日,有报道称,三大运营商内部通报称,要求当地分支机构在9月30日前关闭国家机场贵宾室,这意味着运营商机场贵宾室将寿终正寝。

然而,《证券日报》记者与运营商核实后发现,关闭机场贵宾室只是运营商当地分公司的行为。

运营商收紧国库

据此前媒体报道,广东电信贵宾业务部已率先发布公告,称根据国家要求,从7月1日起,将停止在全国范围内的机场和车站为贵宾会员提供新等级的贵宾室。

此外,中国联通哈尔滨客服表示,根据中央政府和国家的要求,三大运营商的全国机场和火车站贵宾室确实需要关闭。

目前,中国电信广州白云机场、中国联通齐齐哈尔、佳木斯和黑河的贵宾室已经关闭。据悉,浙江中国电信机场的贵宾服务也将从10月1日起停止,理由是“响应国家政策”。

“国策”是指八项中央规定。中国电信发言人对《证券日报》表示,关闭机场贵宾室一方面是为了贯彻八项中央规定,另一方面也是为了勤俭节约。至于这是否是全国性的关闭,中国电信的一位发言人说,他没有收到任何通知,目前这是当地分公司自己的行为。

业内人士普遍认为,运营商关闭贵宾室与SASAC方面要求三大运营商削减营销费用有关。

此前,该报报道称,中国移动、中国电信和中国联通已接到国务院国有资产监督管理委员会的通知,要求三大运营商削减20%的营销费用,并要求三家运营商在三年内持续削减营销费用。据估计,仅中国移动就需要在3年内减少240亿元的营销费用,而三大运营商需要在3年内减少400多亿元的营销费用。

业内人士认为,这无疑将对手机制造商的补贴、用户购买礼品和广告费用产生重要影响。

机场候机室部分关闭

从运营商目前的行动来看,机场和火车站的贵宾室已经成为开始削减营销费用的第一目标。

三大运营商的贵宾服务大厅需持专用卡进入,并在服务大厅提供免费茶点(小吃可打包带走)、宽带上网、报刊杂志等服务,享受绿色通道。

贵宾室的建立是三大运营商争夺高端用户的一个环节。例如,中国电信贵宾室主要为中国电信天一客户俱乐部的钻石卡和金卡会员服务。金卡是指每年消费6000-9600元的用户,而钻石卡消费超过9600元。

机场对贵宾待遇的竞争导致运营商的高租金和服务费。据了解,每个运营商首都机场的贵宾室每年花费400-500万元,而中等城市运营商的贵宾室每年也超过100万元。

一些分析师认为,运营商机场的贵宾室是所有营销费用中的一个突出问题。此外,运营商机场贵宾室主要面向中高端用户,起点是金卡用户,这是一件“锦上添花”的事情,取消不会对运营商造成太大的损害,因此是各种营销费用中最先被精简的。

《证券日报》记者致电三家运营商的客服,均表示没有收到关闭贵宾室的通知。据记者了解,目前只有中国电信和中国联通的部分本地公司关闭了机场贵宾室,而中国移动尚未听到关闭贵宾室的消息。

一些分析师告诉记者,实力较弱的运营商可能更适应这种降低营销费用的统一措施,因为他们不必花钱与其他运营商竞争。

对于高端用户数量最多的中国移动来说,它可能并不急于关闭贵宾室。

中国移动是运营商的领导者,在2g时代积累了大量高端用户。在被动的3g时代,中国移动将库存管理作为提升营销能力的关键。2013年年报显示,中国移动中高端用户基本保持稳定。目前是4g发展的关键时期,中国移动需要保持高端用户的稳定。由于高端用户的维护,中国移动仍然对贵宾室有些留恋。

然而,在削减营销费用的背景下,如何维持和争取高端用户是运营商必须面对的问题。

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来源:济南日报

标题:运营商关闭机场贵宾厅 争高端用户策略或将调整

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