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据了解,22日,一家咨询公司在其官方微博上发布了一组数据,称“2014年上半年,友信理财以47.8%的规模位居市场首位,其次是车一派,占比16.6%。”25日00: 00,车一派在其官方微博上转发了这一消息,并在评论中提出了严正抗议,指出“友信牌”是交易规模第一的说法纯属无稽之谈。不到一分钟,我又转发和评论了心有发的内容相同的微博。从那以后,中国最大的两家二手汽车电子商务公司首次在微博上发起了首次尝试。

二手车电商竞争加剧 市场份额之争硝烟渐浓

二手车电子商务的市场份额已经不是第一次被争夺了。双方于2012年会面。当时,这两家家电公司刚刚起步,需要大力拓展市场。心有在媒体上率先与车易展开了一轮明争暗斗。但这一次,它没有对任何人造成严重伤害。争论过后,人们只记得二手车电子商务平台的大规模交易和日益正规化的行业地位。然而,两年后,二手车电子商务竞争又开始了,但与上次不同的是,这次是以自我媒体和第三方数据的形式。

二手车电商竞争加剧 市场份额之争硝烟渐浓

关于市场份额第一的争议,车一派首席执行官杨雪建表示,企业要求第三方机构提供数据是正常的,但是否做好前期研究,或者数据来源是否准确,应该严格。从上半年的1月到6月,车一派完成了2013年全年50亿元的交易额,其在永保的交易额是业内第二的2-3倍。对于具体数据,车一派已经委托独立机构进行了准确的核算。

2014年是国内二手车电子商务行业大发展的一年。首先,今年2月,车一派在二手车电子商务领域获得了新一轮融资。在接下来的几个月里,联盟内10家知名的经销商集团成立了易更换联盟,易更换服务进入联盟下的4s店,并开始向南京、苏州等周边地区扩展。与此同时,它开始在北京、上海和杭州建立社区商店,以迅速形成一个战略贸易网络。心有派从5月份开始逐渐发挥实力,先是与巨人集团合作,然后与中国汽车租赁公司形成高调的战略联盟,并积极拓展其网络。

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但与此同时,一些业内人士分析称,自今年5月以来,优信白在车易销售的社交店铺数量大幅下降。面对资本市场的压力,这个行业的第一场战斗可能是一个减压行动,以稳定军队的士气,提高士气。与此同时,时间开始进入年底,各行业即将进入融资旺季。这也是一种通过发布数据和在此时炫耀自己的地位来攻击竞争对手融资的手段。(结束)

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来源:济南日报

标题:二手车电商竞争加剧 市场份额之争硝烟渐浓

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