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每年春节期间,数以亿计的返乡大军让许多人买票成为一场噩梦。然而,有一个特殊的群体,它的名字叫"黄牛",在这个时候非常活跃,赚了很多钱。

虽然目前已实行实名制购票,警方也加大了打击黄牛党的力度,但在今年春节期间,各大中城市各种具有神奇力量的车站,黄牛党依然活跃。

在一家外企工作的徐小华(化名)也是急需购票的春节部队成员。根据规定,从某一天的11: 00开始,购票网站的页面可以开始购票。从同一天10: 58开始,徐小华开始不停地点击,但一个不可思议的场景出现了。当分针指向11点时,所有的票都被抢走了。

“我后来才知道有一种刷票机。我无论如何也不能用手抓住机器。”徐小华苦恼地说。

除了刷票机,“黄牛党”也在掠夺这部分“稀缺资源”。虽然实名制应用于火车票购买,但与时俱进的“黄牛党”也开始升级,利用网络、电话和网络等手段进行网上和网下抢票、储票和转卖。为了避免被抓的风险,大多数黄牛会在春节旺季选择老客户或老客户介绍的新客户做生意。在春节的旺季,黄牛每天的净收入不低于几千元。

黄牛党春运贩票日赚数千元: 刷票软件档次更高

依靠在线“技术”

目前,网上购票是许多年轻人的一种方式。“你可以在网上免费下载票务软件。为了避开春节的高峰,我从公司多请了几天假,早早回家了。在售票软件的帮助下,我抢到了卧铺票,太令人愉快了。”在一家私营企业工作的王小姐告诉《中国商业新闻》。

然而,最近12306网站的流量每天增长20%以上,高峰时段同时有20万人登录,导致360、搜狗、金山猎豹、Maxthon等浏览器售票插件暂停。

王小姐的男朋友没有买火车票,因为刷票软件停止了,所以她只能买一张高价票回家。

“我直到去打听才知道。刷票软件分为不同的等级。如果是廉价商品,它就无法与高价商品竞争。黄牛党的刷票机都是先进的,先进的机器每秒刷的票数是普通版的几倍。此时你只能提价,让牛给你买票。”无奈之下,徐小华昨天开始向票贩子买票。虽然他不得不将价格提高50%,但徐小华别无选择。

在采访中,记者了解到,鉴于门票实名制,“黄牛党”会收集顾客的身份证信息,然后以客人身份抢票。如果有很多顾客,他们还会成立一个“客户服务团队”,一起为客人抢票。

除了刷票机,通过电话抢票也是“黄牛”的一种手段。阿玛奥从事倒票已经将近10年了,现在他主要是通过电话抓票。在获得客人身份证信息后,他的“团队”开始不断拨打铁路订票电话。如果预订成功,实名制机票的序列号将通过短信发送给客人。

“手机上还有一个抢票软件,可以跳过语音介绍,直接进入购票的实质性环节。还有一个连续拨号机来抓票。与不能移动的页面相比,有时通过电话抓票的保险更高。”威尔轻松地说。

离线取决于联系人

虽然网上和电话购票的人越来越多,但线下实体仍然是购票的最重要渠道,黄牛党自然不会放弃。与在线技术手段相比,离线抢票更依赖于接触。

吴芬(化名),老家在江苏,来上海打工谋生。由于学历低,她在做了几份工作后没有赚到钱。大约五年前,她开始接触卖票,她的收入开始增加,最终变成了一只“职业牛”。

“牛也是分等级的。关系最密切的老牛可以通过自己的关系获得稳定的票源。他们可以在旺季囤积一定数量的门票。他们属于老板级别,但这种关系需要经营多年。我们仍然需要从老板级别的牛那里获得货物。我们相当于分配,老板们坐在家里就可以收钱。”吴芬说,春节期间,总是有大量的客人急需购票。这时,普通的黄牛会通过最大的黄牛发行车票。

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没有足够关系的牛也可以通过“后天的努力”来弥补,比如收集大量的身份证、买票和先储存货物。对于那些情况最糟糕的人,让他们自己的“团队”在火车站的检票机前排队,然后暂时抓住那些已经在线购票但尚未检票的客人。代客免于排队取票。当然,依靠这种人海战术的黄牛票价涨幅较小。

“最大的牛的票源更安全,当客人需要的时候,你可以直接用客人的身份证去买票。先买票后储货的人,在得到顾客后,会当场在火车站售票大厅退票,并立即使用顾客身份证购回车票。如果您可以自由排队购票,只需借用客人身份证即可当场取票。”吴芬透露。

然而,与在线黄牛党相比,线下黄牛党被当场抓住的风险更大。根据公开数据,去年一月,铁路警察破获了3160起倒票案件,逮捕了3994名倒票嫌疑人。

吴芬和她的“团队”也有降低风险的方法,比如减少与陌生人的接触,一般只接待老客户或由老客户介绍的新客户。在高峰期,母牛被大量使用,因为妇女,尤其是怀孕期间,不太可能被捕获。

当记者随机走访上海火车站时,他们发现这些天很多黄牛党非常警惕,他们对陌生面孔的记者做好了充分准备,不愿意直接交易。记者经过许多波折才“介绍”了吴芬,最后介绍给了老客户。

黄牛党的利润

黄牛党也需要区分业务。阿林是一个黄牛党,专门购买商品卡,月饼券,订阅券等。虽然在一年之内中秋节会迎来月饼券的旺季,但由于贺卡和优惠券的旺季并不明显,阿林多年来一直以“定时上班”的态度坐在城里。

“但是空信用卡和代金券的利润很少。面值100元的卡只赚1~2元钱,所以我们收购的卡的面值至少要上万到十万元以上才能盈利。”阿玲坦言,在像中秋节这样的旺季,按规模赢得的牛净利润每周可超过1万元。

然而,由于上下游的差异,阿林从来不卖票,但她也非常了解同行的市场。她透露,黄牛卖票的旺季比卖卡的旺季明显得多。例如,黄金周、寒假和暑假是黄牛党卖票的旺季,平日黄牛党卖票的生意不太红火。

“我不能给出卖票人的确切日收入,但有一点是肯定的。如果他们能在旺季以10元或10元的价格出售门票,那么基本上这张票是假的,因为一年只有几个旺季,他们必须抓紧时间赚钱。空房的涨价自然是比较高的,不像我们的日常运作。阿玲告诉记者。

记者在上海火车站现场看到,牛主要集中在售票大厅附近。记者从"老主顾"那里了解到,牛通常是在价格上涨200多元后才出售。例如,春节期间从上海到重庆,火车票的原价是500元,黄牛票至少是750元。然而,从上海到太原的原价超过了360元,被票贩子提高到了最低的650元,几乎增加了300元,利润率高达50%到80%。一些热门路线的利润空房间可能更大。

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记者通过一些黄牛和不完全的市场信息了解到,“黄牛派对”淡季售票的日净收入在300元至1000元之间,而春节等旺季的日净收入在1000元至5000元以上。为了从老黄牛那里获得票源,普通黄牛也需要在关键时刻送礼。因此,老黄牛在春节期间会收到一份特殊的礼物,一些“大老板”甚至会在特殊的日子里收到普通黄牛的生日。

来源:济南日报

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