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在4g时代，降低流量价格是三大运营商抢夺用户的一大武器，劳动节也成为他们“大战”的关键时刻。中国移动开展了以“4g点亮美好世界”为主题的客户体验活动，中国电信推出了流量翻倍加1元的计划，中国联通和微信合作推出了机票配送活动，共同发起了新一轮的流量价格战。 目前，虽然三大运营商在4g营销上投入了大量精力，但推广效果并不理想，“高成本”已经成为用户远离4g的重要原因之一。可以理解的是，运营商正在放水和养鱼。然而，在激烈的内部竞争和ott冲击的环境下，运营商似乎需要探索新的业务模式来提升流量价值。 运营商的交通优惠活动轮流进行 最近，三大运营商开展了交通优惠活动。 中国电信宣布，从5月1日至6月30日，天一享受套餐的用户只需增加1元钱，套餐的流量可以翻倍，同时，他们将获得1克的宵夜流量。在部分摊位享受套餐的用户，在开通永丰支付的“天一宝”业务后，除了每年5%至7%的收入外，还将获得4gb的流量(有效期为三个月)。此外，上述优惠不限于新老用户，而是可以由主卡和副卡用户使用。 中国联通与微信合作推出“116114商务旅行”微信公众账户。从4月29日起，中国联通用户可以使用该微信公众账户在微信内实现支付，并获得2亿及时现金流。如果用户已经购买了航空空意外保险，他还将获得航班延误保险，并且航班延误超过2小时可以由200元保险支付。 4月24日至11月30日，中国移动开展了以“和4g点亮美好世界”为主题的客户体验活动，由“抢流量”和“阳光流量”两部分组成。其中，“流量抢占”是指中国移动客户可以通过本次活动设置的微博和微信门户“与4g-惠共享”参与活动，并在下月抢占1g或50g数据流量的免费体验机会。“晒伤流量”是指中国移动的用户在之前的链接中抓住了免费体验数据流量的机会，通过自己的微博和微信分享流量使用情况，这意味着他们有机会获得中国移动的iphone 5c手机。 面对用户的海量流量需求，三大运营商以优先流量为契机的促销大战可谓一轮又一轮。此前，广东移动已经在全省范围内推出了两张面值分别为50元和100元的交通充值卡。广东联通的预付费港澳数据漫游服务资费达到历史“新低”，5元可获得1000万的互联网流量，与行业内1元/米的套餐资费相比，优惠率高达50%... 随着4g商业化在全国的全面推广，预计三大运营商的交通价格战将会持续。 培养用户大流量的消费习惯，注重流量管理 刷微博、玩微信、用手机看视频...特别是随着中国进入4g时代，用户在手机上花费的时间越来越多，数据流量已经成为手机用户的消费焦点。与此同时，诸如费用过高和月流量不足等抱怨不断。 根据研究数据，83.75%的用户使用移动互联网套餐，37%的消费者定期检查流量使用情况。显然，在移动互联网时代，流量已经成为用户最关心的话题之一。用户关心流量使用的根本原因是流量造成的成本是否在他们自己的承受范围内。因此，交通优惠活动成为运营商吸引用户注意力的重要手段。 同时，“高资费”已经成为4g发展的一个重要障碍。与3g相比，4g具有技术先进、传输速率高的特点，但相对较高的成本也让用户感到无法相见。“我不会在一夜之间关掉4g网络。”等我醒来，你家马上就要变成移动公司了。”类似的调侃话语充分显示了用户对4g资费的担忧，也降低了用户理解4g的机会。根据调查数据，83.6%的消费者知道4g，10.8%的消费者知道的很好，72.8%的消费者只知道一些。在此背景下，运营商可以通过降低流量价格的方式培养用户的流量使用习惯，从而为4g未来的快速发展铺平道路。 一些分析师认为，运营商发起的新一轮交通价格战是运营商挽救业绩下滑的一种手段。最近，三大运营商发布的第一季度财务报告显示，移动互联网的影响越来越严重，移动通信市场的增长越来越有限。中国移动的利润下降了9.4%，中国电信的移动用户数量急剧下降。运营商希望将业务重心转向交通管理，以寻求新的发展。 逆向收费模式有利于提高交通价值 然而，运营商的“交通降价”也引起了市场的关注，在4g时代，运营商可能会再次陷入高额利润的困境。 数据显示，手机流量的降价幅度在五年内达到了5000倍，从2009年初的100元/米降至2014年4月的0.02元/米。尽管如此，在4月25日举行的2014年电信行业建设与整改视频会议上，工业和信息化部电信管理局局长夏寒表示，今年工业和信息化部将推动电信运营商降低数据业务套餐内外价格差异，推动移动互联网服务资费水平合理下调。工业和信息化部的这一声明可能会受到近期用户要求进一步降低电信服务费的高呼声的影响。此外，三家运营商的第一季度财务报告显示，其arpu值呈下降趋势，其中中国移动的arpu值同比下降8.82%，为62元。业内人士预计，未来业务量单价的下降将对运营商的arpu产生很大影响，预计在4g时代，三家运营商的arpu将下降约30%-50%。一方面，运营商大幅降低了交通价格，但用户仍然收取高额费用。另一方面，运营商的利润压力日益增大。此外，运营商正处于电信行业改革的大环境中，如虚拟运营商业务逐步落地、营改增即将实施、网间结算政策调整等。在这种背景下，如何在电信市场实现企业和用户的双赢是三大运营商面临的重要问题。 必须改变运营商的交通管理模式。除了前向收费，后向收费模式可能为运营商开辟新的利润空空间。年初，中国电信推出了一个综合平台，其中“交通直通车”是一个典型的后向收费产品。中国联通的“沃交通”门户网站于3月18日正式开通，为全国互联网企业提供交通业务合作服务。最终用户只需参与门户上的“发送流量”活动即可获得免费流量。目前，运营商已经开始与互联网供应商合作，推出由互联网公司购买并呈现给自己用户的“反向流量”。
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