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经过11年的等待，2013年，“南水北调”从蓝图中跃出，成为一条流入济南人民生活的清流。自从突破以来，它大部分时间都是沉默的，默默地滋润着事物。然而，有时它与安全事故有关，甚至被指控吞噬了几条生命。为什么南水北调成为一条杀戮之河？本报对此展开了调查。
因为1有许多致命的元素
道路很滑，有许多隔离墩，而且这条河很难爬。
2015年4月至6月，南水北调总干渠发生7起事故，造成7人死亡。2014年7月31日，在长庆区南水北调新屯交通桥附近，一辆载有5人的六轮小货车撞上护栏，坠入河中。三个人自救上岸，另外两个人淹死了。2011年8月20日，一辆非法运营的载有7名乘客的面包车在沿大坝公路行驶时坠入南水北调长清段，造成3人死亡，5人受伤。
经过对上述事故的整理，记者发现南水北调工程总干渠事故原因可分为三类:一类是行驶车辆撞上隔离墩失控坠入河中；一是汽车打滑，撞上护栏，掉进河里。还有一种溺水是由村民进入河流引起的。
与南水北调总干渠原设计有关的事故有三种类型。首先是道路问题。记者走访发现，南水北调总干渠道路整体狭窄，几乎不能同时容纳两辆车。在许多事故救援中，消防车和起重机等大型车辆被困，大大增加了救援的难度。此外，路面是水泥路面，容易打滑。道路两侧是土壤，在雨天很容易滑倒。第二，是隔离墩的问题。运河主干道的每个路口都有两个隔离墩。它们之间的间隔相对较小。路边没有路灯。天黑时不容易找到。再说一遍，运河。据南水北调济南局副局长李介绍，该运河深4米，一般为2.5米至3米。河道由混凝土制成，呈梯形设计，坡度陡峭。此外，浸泡在水中的混凝土表面全年都很滑。万一有人掉进水里，人们在水里爬会更困难。
原因2是否可以通车还没有决定。
最初用于工程管理的社交工具已经泛滥成灾。
“南水北调总干渠两侧的道路不是公路，技术上不具备通车条件。我们想要阻止社交车辆，但我们无法阻止它们。”南水北调济南局副局长李说，事故发生的道路是南水北调干渠堤顶道路。道路的初衷是便于项目管理和道路维护，而负责这两项任务的人员大多使用自行车或电动车。因此，整个干渠的堤路只有4米宽，设计限速只有30公里每小时。
然而，大坝道路建成后，社会车辆开始涌入，安全事故开始发生。为了防止车辆进入，南水北调局表示，他们在一些路口设置了路障，但遭到周围村民的破坏和抵制。无奈之下，他们设置了宽度限制为2.5米、高度限制为2.8米的隔离墩。为了保护埋在路面下的光缆，他们只为超载的车辆设置障碍。"对于其他车辆能否通过，我们还没有做出任何承诺。"李对说道。
记者在采访中了解到，根据当事人或目击者的陈述，一些落水车辆涉嫌超速或危险驾驶。5月11日，当坠入河中的车辆被打捞上来后，警察发现它的把手挂在5档。然而，由于堤顶道路上缺乏路灯和监控摄像头，这种危险的驾驶行为很难获得证据。同样，在发生游泳和溺水事故的地方附近，记者看到在河道旁边设置了护栏和警告标志。甚至在一些事故发生之前，一些路过的村民就已经警告和劝阻了他们。
没有人检查原因3的安全性。
修建道路的人无权惩罚；那些建造管道的人不属于他们。
为什么南水北调会变成“杀人河”？谁能控制不该通过南水北调的车辆，谁能控制不该进入南水北调的人？
记者从南水北调济南局了解到，他们每年都定期进行安全教育，向附近村民发放安全材料，沿运河设置许多安全警示标志，并安排专人每天进行检查，但效果并不明显。在回答一些市民提出的河流周围的保护网络太薄的问题时，工作人员说，保护网络是国家在2007年完成的，经过很长一段时间后显示出老化的迹象。2015年初，他
官员们已经向他们的上级部门提交了一份申请，要求分阶段、分区域升级防护网，并计划在河里设置救援绳索。申请还没有被批准。
针对交通问题，记者了解到，这段道路不属于道路或市政道路。在工程管理道路范围内，产权属于南水北调局。南水北调局表示，他们已经修建了道路，但一些处罚超出了他们的管辖范围。一个是考虑成本问题，另一个是考虑周围村民的意见，他们不愿意贸然做出禁止交通的决定。“只有一些可能对路面造成损坏的车辆才能在车辆高度、车辆重量和车辆距离方面受到限制。”三个月内七起事故夺去了七条生命
4月12日:一辆黑色比亚迪汽车在南水北调总干渠以北的鲤城区偏远的围墙办事处桃园村附近的路上撞上了河，幸运的是没有人员伤亡。
5月4日，在长清区文昌街新屯村附近的南水北调干渠，两名当地村民驾驶电动三轮车入河，一人获救，一人死亡。
5月7日:在南水北调中线工程鲤城区河华路附近，一辆货车冲破护栏冲进水中，救出了车主。
5月11日，在淮阴区北小羊庄余庆湖水库附近，一对老夫妇滑出护栏掉进了河里。奶奶获救了，爷爷和孙子淹死了。
5月30日:5名初中生在鲤城区机场路与莲花路交界处的南水北调渠坝附近的河里游泳。其中两个被水流冲走了。
6月14日，章丘市高官寨镇合庄村附近，一名19岁的高中生在南水北调总干渠游泳，被水流冲走。警方说就在几天前，一个人在同一个地方淹死了。
事故原因1。汽车失控撞上了隔离墩，掉进了河里。汽车打滑，撞上了护栏，掉进了河里。村民们掉进河里淹死了
致命元素1。路面:路堤路只有4米宽。隔离墩:每个路口有两个隔离墩，3号路旁边没有路灯。运河:4米深，河道灌注混凝土，采用梯形设计，坡度陡。
尴尬的地位
南水北调渠堤顶道路最初是为了便于项目管理和道路维护而设计的，不属于道路或市政道路。在项目管理道路范围内，产权属于南水北调局。南水北调局表示，他们已经修建了道路，但一些处罚超出了他们的管辖范围。一个是考虑成本，另一个是考虑周围村民的意见。扩展阅读
南水北调济南段有6个断面，其中5个断面容易发生事故。
南水北调济南段跨越平阴、长庆、淮阴、天桥、历城、章丘6个县(市)区，由济平干渠、济南市段、明渠段、东湖水库4个单元工程组成。主体工程将于2012年底竣工，2013年向济南供水，达到每年1亿立方米。
济平干渠工程西起东平湖，经泰安东平县、济南平阴县、长清区、淮阴区，到达济南小清河源头木里庄。这是南水北调东线一期工程之一，也是向胶东输水的一期工程。
济南市长27.9公里。从木里门到京福高速公路下游的控制闸，小清河用于输水。从京福高速公路下游控制闸至小清河洪家园大桥下部，采用小清河左岸无压箱涵输水。
东湖水库位于济南市东北部的小清河和白云湖之间。其主要功能是为南水北调东线的济南、章丘、滨州和淄博等城市调节和蓄水。
济南市小清河洪家园桥至漳邹边界明渠段长39.27公里。小清河左岸新开了一条明渠。通道内衬现浇混凝土。沿运河左堤设置一条管理道路，两侧设有护栏。
