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导航:用户通过身份验证后，进入门户页面、聚合页面和内容聚合页面。运营商在全国有大量的接入点来做门户媒体操作，但是他们通常不自己做，而是访问第三方内容。例如，通信(报价、询价)作为一家老牌sp公司，在陈副总裁的带领下，竞标中国电信全国ap热点的外包业务，但结果平平。鉴于运营商没有自己的互联网产品，他们经常制作一个大而完整的好123导航表单；
强制屏幕播放:中国移动通过蜂窝网络+屏幕播放劫持用户流量，当用户使用移动设备和通过移动无线接入点上网时，可以强制屏幕播放。移动终端是一个单屏幕的单一过程，用户习惯于停留在应用程序中，所以最有利可图的事情是认证广告或强制下载。简而言之，流量价值得以实现；
二次实现:也有从运营商处购买的流量在应用端实现两次的情况，例如wifi伴侣和wifi通信，它们为用户认证产生一次广告收入，并以低价分发从运营商处购买的移动流量套餐。
有趣的是，尽管上面的模型在短短两年内已经迭代了几次，但它还没有找到更好的方法来实现它。
周说，如果有免费的交通，那将是无敌的。据说，老大哥们拥有大量的资金，强大的资源和更多的现金。他们可以轻而易举地占领大部分商业wifi市场，但他们处处碰壁，核心弊端逐渐暴露出来:一是分销目的太差，好的位置无法进入；第二，物业网站的公关能力不强，这也是wifi商业化的核心能力。
操作人员做得不好。那么，中国的路由器广告或供应市场有多大？事实上，大多数最早的路由器都应该被替换掉，在还没有向公众提供wifi的公共场所，市场上还有很多空白。行业分析普遍认为，空怀特的这一部分不足以让几家运营商将投资翻倍。
2.商业无线网络的几种新力量——边际市场已经成为颠覆性创新的场所
《创新者的困境》一书的作者、哈佛大学教授克里斯滕森和《连线》杂志前主编kk都表示:边缘化市场是颠覆性创新的热点。那些经营者不能吃或吃得不好的“边缘市场”已经成为颠覆性和创新性的地方，给每个人留下了许多想象中的空房间。然而，wifi作为基础设施已经建立了至少10年。
在谈到运营商之后，让我们来评论一些无线网络公司和主要的学校，它们现在在业内稍微有些名气或者已经变得很出名。
(1)爬树和抱大腿“米歇尔·普拉蒂尼学校”
A.阿里家族:考拉和支付宝。通过在支付宝移动终端上开通wifi门户，双方都吸引消费者积极接入和购买设备(例如，购买树袋熊的智能路由设备，这些设备是树袋熊自己设计开发的，从模具和电路到rom和portal云平台，但目前除树袋熊之外，大多数企业都放弃了)。目前，需要推销自己的商家通常都这样做。如果他们对支付宝持乐观态度，他们会将wifi与支付宝联系起来；如果他们对微信持乐观态度，他们会将公共账户联系起来。然后，设计了上网流程，关注店铺公共号码，改造粉丝，实现公共号码一键式上网。商店可以用这种方式使用无线网络来推广他们的公共账户或支付宝，巨头们也可以稳定他们的线下战略布局。在整个无线网络领域，考拉靠出售设备生存，因为他们背后有阿里。
B.交通系统:因为交通枢纽和大型公共场所不需要推销自己的店铺，所以他们的玩法是不同的。在过去的10年里，彩色媒体下的所有热点都依赖于传统的车身广告和当地交通部门所奠定的基础。同类传统公交媒体的转型包括百令时代和公交在线。
公交车上有一家垄断企业北京中国能源交换站。这家公司得到了中国通讯新闻的支持。自定制汽车wifi服务器设备已成为全国22个省市长途客车的预装设备；该公司与阿里联系频繁，值得关注。
由于机身改装，大多数飞机由空航空公司运营，或者由机场媒体分包，如海航旗下的西乐航空公司。由于空航空和铁路设施的安全水平相对较高，过程漫长、复杂且对外封闭，因此更适合由内而外的创新。Joy Air设计了机载pad娱乐系统，可以在飞行时体验。
创新为王，自学成才，自力更生，富有的土豪
最依赖资本的公司是麦维迪、格网和富友桐乡。他们大多是网民，注重产品迭代和商业链接的设计，在产品功能甚至流程和架构的商业设计方面很聪明，值得我们学习和关注。例如，富友享受设备加云平台服务+软件定制开发，这就是上面提到的wifi ++公共号码等解决方案；而麦维迪的B轮是小米，C轮快结束了。(这里没有具体消息)
3.活跃在商业wifi行业的资本力量基本上处于“拿钱冲上沙滩”的状态
一方面，资本市场知道wifi是目前运营商的天下；另一方面，他们也希望微信运营商的颠覆性创新会出现，他们会用大量的银两占领wifi市场。目前，这一领域的资本力量主要包括:
——中路资本投资网、wifi伴侣等公司、idg投资富友桐乡等公司、华英资本投资潮WiFi；
——上海永轩资本和北京胡同基金在wifi领域也有所收获；
——周投资南方银谷(B轮)，推出360°移动wifi，今年与联通达成本地和省级wifi业务合作。
但目前，项目与资金之间的沟通成本极高。仅在我公司的列车信息化改造为wifi运营的项目中，行业的封闭性使得难以与客户和资金形成有效的沟通:
A.资本对该行业的了解太少
B.信息渠道不充分、先入为主、知识不对称的谈判对象
C.教育成本太高了。从一年级、二年级和三年级开始教育是完全必要的，但是要了解这个行业，你需要微积分的知识。
4.其他玩家
idc业务转型中值得一提的一个案例是:彭博士，他去年在北京收购了一家wifi商业化公司。彭博士有足够的流量支持wifi的商业化。
除了老华为、中兴、大唐和瑞捷无线，技术供应公司也值得关注，如西卡云杉(日本火车站软银的wifi供应商)和极地路由。
百度无线事业部非常注重wifi，并有一个小的wifi进行防御布局。
腾讯很暧昧，有很多公司都在寻找腾讯。然而，目前腾讯只在微信上结合了wifi。对于拥有强大在线能力的腾讯来说，wifi本身并不缺乏入口，关键是要支持微信。
上面提到的所有公司都是基于wifi接入服务，还有一个特别的wifi细分项目:监控。这样的公司可以关注芝麻技术。
第二，巨大市场的巨大门槛和潜规则
在巨大的商业wifi市场中，有三个门槛:
1 .资金难以获得(我真正了解的资金不多，出售太多，浮躁)；
②与渠道结合的能力(良好的应用场景，如飞机、火车和公共汽车，都是关系密切的领域。设备安全认证周期长，信息安全门槛高；餐馆和其他地方是红海，这是一个技术密集型和资本密集型的重灾区)；
③操作能力和执行效率(良好的路由需要不断迭代。要与每个渠道合作，几乎需要重复在线流程，因为基于模块化的在线网站和应用很难满足大型渠道的定制需求。
就门槛而言，我们可以举出铁路领域的例子。
事实上，最好的商业wifi场景是交通枢纽、餐馆、大型公共场所和封闭的车辆——用户有充足的闲暇时间，交通资源稀缺，人流稳定。我们还视察了4s商店、驾校等场所。，而且场景的优势也不如上面的地方，所以它们没有被优先考虑。
我们公司是当地铁路局和钢铁研究所在许多项目上的供应商，可以说是专注于铁路领域。然而，在与一个城市合作开发“客运站信息推广服务平台”时，该市铁路局的工作人员拆除了移动设备。为什么？他们不细分目标场景，只做大量广告，内部协调能力也很差。
事实上，每个路局下都有两个分支机构负责收入，一个是一些业务办公室；另一家是国有广告公司。主管这两个部门的领导的绩效考核主要是收入。然而，就铁路局而言，成绩的分量并不高。
对领导者来说，最致命的是不去关注它，这将成为一个项目是否有一个高质量的孵化和成长环境的关键。举个简单的例子:北京招商局有几千名员工，但过去13年的广告费是2亿，不足以补贴员工的工资。作为最大的运输能力，铁路一直在为普通人的方便而赔钱。但比广告更重要的是基础设施、产能提升和信息建设。广告甚至不能被视为整个系统中“坐在第一排”的工作之一。
钢铁科学院的下列研究所也有自己的专业技术供应公司。很难说谁来统一。永达、鼎城、华铁等巨头都在赔钱，主要是因为他们通过渠道竞标，而前段成本太高。此外，刚刚想进入铁路的杭梅广告称，杭梅的子公司梅铮与广州铁路局签订了一份合同，以获得该列车的运营权。事实上，广铁集团给梅铮发了牌照。问题是成本太高，经营权不包括设备和建设、运营和销售的成本，而只包括渠道费。江湖传说需要验证，你需要一个官员真正了解它。合同签订后，付款被拖延了很长时间。
技术公司的转型是为了避免高昂的成本，所以在项目建立时，它迎合了铁路系统的特点和实际需求——完善铁路信息化建设，从铁路自身的管理和服务信息需求出发，结合wifi生成解决方案。仅凭我们多年积累的对铁路的了解和技术能力，我们可以以课题的方式进行研究，有效地节约成本，从而有一定的保障。
第三，似乎可以隐约看到结局
最终，商用wifi的发展可能会有o2o的完美结局。其基础在于价值营销思维的转变:从交通价值到平台综合价值，必须考虑运营。随着行业竞争的日益激烈，o2o是通过用户对你的平台的认可而获得价值的唯一途径，而不是粗鲁的广告。
从发展方向来看，利用大规模交通进行广告只能在某些场景中发挥作用，如火车、公共汽车和飞机；然而，在商业地产、餐厅、校园等场所，广告的价值并不大，关键在于切入服务，如活动、导航、推广和定位。
目前，地面无线网络不是一种稀缺资源，关键是如何扭转这种局面——这取决于运营和服务。流量只会变得越来越没有价值，平台价值从低附加值的流量向高附加值的服务转变肯定是一种趋势，这最终会通过效果来实现。
无论是wifi+大数据、wifi+lbs广告还是wifi+o2o，服务和切入点都非常重要。我们应该借鉴阿里的未来布局和现有资源。许多人都为wifi实现的故事而感动，比如基于lbs的广告、与o2o的集成以及连接线下和线上渠道；基于用户识别和数据统计的场景和用户标注不仅可以为广告商提供数据参考，还可以为商家提供数据分析和操作支持。
然而，说起来容易，做起来却不简单，因为它涉及到从建设、运营到实施wifi路由器供应商的几个环节。设备的软硬件定制开发、场景需求调查、实施规划和媒体规划相当于围绕无线网络和场景的互联网生态建设。为现场提供it、运营、媒体渠道等一系列服务，实现媒体运营中围绕现场资源的媒体布局。例如，门户是一个场景媒体+交通产品，而场景内容可以提供给新媒体，如应用和公共号码，一些海报可以作为传统媒体与场景合作，从而迫使阅读的情感媒体。
今天，智能设备仍然是一个单一的过程，掌中的主导事物仍然是应用程序。Wifi仍然做链接和认证广告，其次是交通产品+场景媒体+场景功能。网络是主要的形式——由于内容的多样性和基于位置服务的应用在不同场景中的特点，今天仍然是奠定基础的时候。地基不牢固，大地在震动。
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